About Vehicle5
小4になったKくん。
ずっと兄のお下がりの20インチ自転車に乗っていましたが背も伸びて、
ウチにあるのは26インチだし、新車購入となりました。
君の大好きなカラーリングがあってよかった。
写真の右端に嬉しそうにステップを踏んでるのがいいね。
クルマに気をつけてね、行動半径をどんどん拡げていって下さい!
ほとんど見かけることがないキレイなブルーメタリックのFORD FOCUS。
思わずオーナーさんに声をかけてお話させて頂きました。
ヨーロッパフォードのキネティックデザインは今観ても綺麗にまとまってて大好きです。
個人的には2台目KUGAがお気に入り。FORD日本撤退、残念。。
そしてFORDといえばケンブロックのベースカー。
いつみても度肝を抜かれます↓↓↓↓↓↓↓
VISION COUPE.
ボンネットが伸びた鼻先がカッコいいです。
そういえば7人乗りのCX-8も12月に発売されると。
そんなに人数乗れるクルマは必要ないのですが、やっぱりデザインがいいですね。
ダッジ チャレンジャー デーモン。
シボレー カマロ エクソシスト。
どっちも名は体を表す、ですね。
アメリカンマッスルはデカいボディに2枚ドア。
カッコいいなぁ。
ウチのクルマは9年落ちで走行いまだ5万キロ未満。
車検通してまた2年よろしくおつきあいお願いします、ってことでオイルをアッシュに交換。
これリッター3000円越えです。
オイルはクルマにとっては大切な血液ですからね、いいものを打ち込んでみました。
エンジンの点火はもちろん、燃費にもダイレクトに関係するプラグも交換。
車検間の昨年はバッテリーとATF、クーラント交換も実施。
外装、内装はもちろんですが見ただけじゃ解らないとこを点検、交換していく事がクルマを長持ちさせる大切なポイントですよね。
これは、もうカッコ良すぎます。
6代目のカマロ、ZL1は6.2Lエンジンで650馬力ですと。
デザインに強烈なインパクトがあって誰がみてもただのクルマじゃない、って思えるのが凄い。
友人のSちゃん、ついに購入。
非常にカッコいいデザインです。
デザイン優先でしょうか?FFの恩恵は室内広さに反映されていますか?
キラキラのダイヤモンドグリルが眩しいです。
CLAは後ろから見たデザインが秀逸なラインですよね。
帰省したら乗せっくいやんせ(笑)
事故に気をつけて楽しいメルセデスライフを送りましょう!
なんでしょうね.コレ。
レース用のコンセプトカーでしょうか。
これならホンダのNSXにもトヨタのLFAにも負けない。
このまま市販すれば見た目フェラーリにもランボルギーニにもひけをとらない。
そんな色とカタチと大きさでした。
それがターンテーブルの上でクルクル廻っておりました。
これ1冊で欲しいクルマを数台比較できました。
うーん、アレもコレもいいなぁ。
後席にシートヒーターがあるとかいいなぁ。
ステアリングヒーターも欲しいなぁ。
とかですね。
細かいところを比較出来ていいですね。
40年以上前にデザインされたクルマなのに。
なんてカッコいいんだろう。
新しいとか古いとかじゃ片付けられないんですね、デザインは。
これは、広島のM社の新しいアレに似てるような気がします。
イギリスのJ社のSUVにも近いような気もします。
スカンジナヴィアもイギリスもニッポンでもカッコいいデザインのカタチが近くなってきたのでしょうか。
デザインのグローバル化でしょうか。
とにかくSUV人気が続いているようです。
久しぶりのページ追加。
次のクルマは少し小さめ〜ミドルクラスまでのSUV、って考えてます。
最近フルモデルチェンジしたCX-5が気になる、ってことで近くのMAZDAへ。
右の新しいCX-5。マシーングレープレミアムメタリックってカラー。
エクステリアだけでなくインテリアも良かった。。
Lパッケージなら装備がてんこもりで足りないものが何もない。
スゲーいいクルマだ。
今年は車検がないので、年一のオイル交換/フィルター交換をしたいなぁ、と思っていたところにタイミングよくスプレイ山川さんより連絡をいただきました。
Cクラス204のフロアマットがあるんだけど、使う?って。
オイル交換がてらにお伺いしたら、、、
KAROのフラクシー、レッドチェックでした!
最近はクルマいじり、落ち着いていたからありがたく使わせて頂くことに。
赤色が入るとインテリアの雰囲気を大きく変えることが出来て良いですね。
と、グリルもよかったら交換しますか?って。
すでにシルバーメッシュのC63タイプに交換していましたがグリル交換は大きなイメチェンが
出来るのでこれもありがたく交換させて頂くことに。
一番上は最近204から205に乗り換えた大ちゃんより貰ってたブラックメッシュのC63タイプ。
中と下が今回山川さんより譲って頂くことになったSLタイプ。
フチがシルバーとブラック。メッシュの形状もよく見ると違うもの。
パーツだけで決めないでまずは仮合わせしてみます。
久しぶりのクルマいじりはやっぱり楽しいですね。
フロアマット/グリル、ありがとうございました。
そしてオイル交換するとエンジンがスムーズに廻りますね。
いつも丁寧な作業に感謝です。
http://plaza.rakuten.co.jp/spraypaintholic2/
X1やっぱカッコいい。
近くに珍しい色のクルマが展示されてるようだったので直接確認へ。
レザーシートが茶色、とかマジで珍しいオーダー仕様でした。
リヤシートもスライド仕様のオーダーだったし。
ただ、ACC(アダプティブクルーズコントロール)がついていなかったのが残念。
まだまだしばらくはガマンが必要です。
手前からX1,旧X3、新X3,旧X5,新X5 ,X6。
Xシリーズがずらり揃ってて、楽しい比較が出来ました。
X1のディーゼルを楽しみに待つことにします。
剥き身ですな、コクピットが。
スパルタン、って言葉はこういうときに使うんでしょうか。
センターメーターもアナログの小さなメーター類も革巻の小径ステアリングもいいですね。
そしてアルミ削りだしのハンドルノブがこれまたカッコいい。
これは乗り回すの、相当楽しいだろうなぁ。
スズキはハスラーとかアルトとか、このイグニスとか、ちょっとひねったデザインが面白い。
リアタイヤのふんばっている感が、カッコ可愛い。
どこにでも入って行けそうな楽しい雰囲気が◎です。
実車、やはりカッコ良かったです。
サイズ感もちょうどいい。
荷物もたくさん積めそうです。
内装もシンプルでカッコいい。
後席はビックリするくらい広くて。
やっぱり実車見るといいな、本当に。
運転席、ではなくコクピット、ですね。
まるで宇宙船のよう。
やっぱりランボルギーニは、スゴい。
VW AMAROK(アマロック)
この存在感の強さ、なんとなく昭和的。
20代の頃に友人が乗ってたハイラックスサーフの4人乗りピックアップにそっくり。
悪路とかバキバキに乗り越えていってくれそうです。
Mくんが先日入手した、リトルモンスター。とても綺麗な色です。
ルーフキャリアも可愛いですね、屋根上にはフローターとロッドが。
パッと見はわからないんですが、エンジンにもあれこれ手が入っているらしい、、、
当然マフラーも交換されていました。
音もすごく硬派な感じ、なによりガソリンとオイルの匂いが良かった。
嗅覚にも訴えかけてくるクルマは最近あまりないですね。
2ストのRZのカストロールの甘い匂い、以来(笑)
トランクがまた可愛いんです。
これは相当楽しめそうなオモチャですね。
先日、何気なく入った渋谷にあるカフェ。
コーヒーが入った綺麗なブルーのマグカップを見ていたら、、、ボッシュ?
んで何気なく店内を見回したら、ボッシュの工具箱?
そういえば店内にアルファロメオがあるなぁ、と。
ナンバーにもボッシュの文字が。
ここじゃないとこから入ったんです、出口にはボッシュのプラグを持った人形が。
今更ながらボッシュのビルの1階にある、ボッシュカフェ、でした。
コーヒーは美味しいし、居心地もサイコーに良かったです。
リピート確定。
ディーゼルエンジンの問題で揺れているVWですが、コレやっぱカッコいい。
背高系のSUVは洗車が大変だよなぁ、とか思っちゃうんですね。
あと立体駐車場の高さ制限1550mmをクリア、とか。
2リッターのTSIならば燃費もいいし。。
内装もスッキリとハンサムだなぁ。
でもナビのモニターがダッシュボードより少し下のレイアウト。
これは私的にはマイナスポイント。
視線移動は少ない方が危険が少ないですよね。
MAZDAとかBMWとかAUDIとかMERCEDESとかの感じがいいな。
7型ゴルフのワゴンに4駆登場。
オールトラック。
1.8Lエンジンがいいらしい。
お値段がかなり手頃、らしい。
なにより乗りやすそうなサイズ感とノーマルより少しだけ高い車高。
これならSUVじゃなくてもいいな。
そして、やっぱりハンサムだなぁ、新型パサート。
後ろまで素直に伸びたキャビンがカッコいい。
LEDヘッドライトも、サンルーフも選べる、らしい。
1.4Lで150馬力、必要にして十分な動力、らしい。
荷物がめちゃくちゃたくさん積める、らしい。
しばらくしたら4駆のオールトラックも出る予定、らしい。
楽しみがまた増えました。
車検、もう3回目かぁ。。。
いつもお世話になっているSPRAYさんへお願いを。
いつのまにやら増えてしまったホイールのガリキズも、今回は思いきって修理&リペイント依頼。
プラスチックのボルトキャップも。
ホイールセンターキャップも。
特別調色のホイールカラーは
シルバー+グレー+ブルーパール?
カッコいい。
特別色なので、もしもガリ傷や飛び石ペイントクラックが出来たら困るなぁ、と思い。
あらかじめタッチアップ用の塗料を分けて頂くお願いをしておきました。
いや、ガリキズをつけないように丁寧な運転を心がけます。
本当にいつも丁寧で素晴らしい仕事をありがとうございます。
http://plaza.rakuten.co.jp/spraypaintholic2/
身長がグングンのびてるA君、さすがに4年前に買った22インチの自転車は小さい、と。
今回は近所のダイワサイクルでオリジナルの自転車を購入。
LEDオートライトとか普通についててスゴい。
納車整備は時間を掛けてしっかりして頂きました。
どうか怪我や事故には十分に気をつけて、行動半径を拡げてください。
こういう顔のデザイン、大好きです。
なにかに似てるんだよな、、、アストンマーチン?
ルーフが下がってるクーペスタイルのセダン。
しっかりルーフが後ろまで伸びているワゴンもバランスいいですね。
いや、ホントにカッコいい。
モンデオ、日本に入ってくるのかな?
日産スカイラインとかもワゴン作ればこんな感じにカッコ良くなるだろうなぁ。
今カッコいいワゴンあんまりないから、スカイラインワゴン、そんなのあるといいなぁ。
クルマ好きのTくんのクーペクーパーS。
もうどうせ小さいから2人乗りが車体が軽くていい、とのこと。
1600ccのターボ?よく回るエンジンでした。
インテリアもポップでカワイイ。
これぞ大人の玩具。。
なんとなく気付いてはいたけれど。
やたらとエッジが主張してるトレッドデザインですねー。
なんか若い、って感じ。
うーん、FALKEN FK-452にしときゃ良かったかな、と今さら。。。
洗車してる最中にふと気付いたタイヤのヒビ。。。
結構深くないか、これ。
たしか製造は2011年29週だし、3年も履いてないし、2万キロも走っていないんじゃないかな?
ダンロップ、信用できなくなっちまいました。
急な交換なのでコストは出来るだけ抑えてってことでTOYOのプロクセス4を注文。
部屋に入れてると存在感大きいです、225/40R18が4本。
このタイヤ、カドが結構丸くて引っぱりセッティングで良く使われてるみたい。
デザインはリムガードのインパクト、トレッド面もディレッツアDZ101のほうが好みでした。
タイヤフィッターさんでサクッと交換。
ブレーキローターとか結構さびててテンション下がる、、、
タイヤ交換後の写真は撮り忘れ、後日UP予定です。
耐久性、どのくらいもつのでしょう。
渋谷で実車を見かけました。
AのAMGモデルは知っていましたが通常は赤いラインだったような。
緑のアクセントは初めて。オーナーのカスタムかと思いきや、ファクトリーモデルだったんですね。
お値段、1000万近く。ベースモデルの約3倍。
いろんな意味でスゴい。
やっぱり、KZ ROOMさんのLEDウインカーを。
すごくキレイに造られています。
モノづくりでスゴく大切ですよね、仕上がりの良さは。
フロントライト部分の写真を載せるの3枚目ですが、どこが違うの?って思われていることでしょう。
オレンジの映り込みがなくなり、完璧にモノトーンになりました、ので満足。
モチロン、抵抗無しのポン付でハイフラ無しの完璧な作動状況です。
KZ ROOMさんのバルブ、素晴らしい商品でした。
比べたらイヴォークより大人しいデザイン。
でもスポーティでカッコいい。
サイトで好みにカスタムしたら700万くらいになりましたが。。。
幅を知りたいのだけど、ミラー込みで2メートルと少し、という情報が。
それって下に書いてあるようなコンパクトじゃないじゃん!
ミラー無しで1850mm位までなら検討したいです、でもオプションとか無理。
About Vehicle5がスタートします。
次期車輛はSUVかな、ということでシトロエンのカクタス。
ボディサイド野のチョコレートパネル?は樹脂製なんだそうです。
狭い駐車場でとなりのクルマからのドアパンチでもノーダメージ、らしい。
スゴくいいアイデアだと思います。
インテリアもデジメーターがスッキリ、ナビも見やすくていいなぁ。
SUVたくさんありすぎて、悩む(笑)
その時間が一番楽しいんですけれど!